Thứ Tư, 30 tháng 11, 2011

Cận cảnh Hyundai Veloster 2012

Đã ra mắt tại triển lãm Detroit (Mỹ) vào tháng 1, nhưng còn nhiều điều để khám phá xung quanh mẫu coupe hoàn toàn mới của hãng xe Hàn Quốc.

Khi Hyundai Veloster 2012 trình làng tại Detroit Auto Show, không ít thông tin vẫn nằm ẩn phía sau chiếc coupe trên sân khấu. Từ mọi góc độ, tờ Insideline cho rằng đây là "bóng ma" của Honda CRX cũ: cũng nhỏ gọn và có cốp sau như CRX, đồng thời cũng nhắm tới những khách hàng lần đầu mua xe.
Brandon Ramirez, Giám đốc sản phẩm của Hyundai cho biết: "Chúng tôi đã phỏng vấn rất nhiều người, đặc biệt là khách hàng mua xe coupe compact. Nhu cầu của họ rất đa dạng. Vì thế, Veloster là một xe 4 chỗ với 3 cửa".
Hyundai Veloster
Hyundai cho biết, phần đầu của Veloster được thiết kế giống mũ bảo hiểm của một tay lái môtô.
Vậy là Veloster không còn giống CRX 2 cửa và 2 chỗ. Hyundai cũng không còn mang tiếng giành tình cảm của những người từng bị CRX chinh phục. Đến lúc này, Veloster được cho là một thứ thực sự mới mẻ.
Mẫu coupe mới có cùng cấu trúc như Hyundai Elantra sedan. Tuy nhiên, ngoại hình của hai sản phẩm này không giống nhau. Ngoài ra, Veloster ngắn hơn Elantra 51 mm ở trục cơ sở và 51 mm về chiều dài tổng thể.
Vì được xây dựng dựa trên Elantra, nên thiết kế hệ thống treo của Veloster không thay đổi. Điều đó có nghĩa chiếc coupe mới sử dụng hai thanh chống độc lập MacPherson phía trước cùng trục xoắn phía sau. Các ống giảm chấn và lò xo cũng được chế tạo lại để phù hợp với kích thước và lốp của Veloster. Lốp tiêu chuẩn trang bị cho xe có kích thước 215/45 cùng bộ vành hợp kim nhôm 17 inch. Lốp tùy chọn kích thước 215/40 cùng bộ vành 18 inch hợp kim nhôm.
Veloster sử dụng động cơ hoàn toàn mới, loại 1,6 lít công suất 138 mã lực tại vòng tua 6.300 vòng/phút. Trong khi Elantra trang bị động cơ 1,8 lít công suất 148 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Sẽ chỉ có loại hộp số 6 cấp, có thể là số sàn hoặc ly hợp kép DCT (với thiết kế riêng và cho phép Veloster đạt mức tiêu hao nhiên liệu 5,9 lít/100 km trên đường quốc lộ).
Ngoài thiết kế 3 cửa độc đáo, Hyundai dường như rất tự hào về sự tiện dụng trong không gian nội thất của Veloster. Hãng xe Hàn cho biết bảng điều khiển được lắp ráp hoàn toàn bằng tay và hướng tới cảm giác của một chiếc xe thể thao. Ngay cả bảng điều khiển giữa hai ghế trước cũng được thiết kế trông giống ghế ngồi trên xe môtô.
Ở bảng điều khiển trung tâm là màn hình cảm ứng 7 inch với dịch vụ Pandora Internet Radio. Ngoài ra còn có các tính năng tiên tiến như điều khiển bằng giọng nói, kết nối Bluetooth, giắc RCA, nguồn điện 115V, cổng USB...
Dự kiến được bán ra vào khoảng tháng 7 với những mức giá khởi điểm khác nhau tùy phiên bản, Veloster có thể bắt đầu từ 17.000 USD cho đến 18.000 USD và bản cao cấp nhất khoảng 20.000 USD.

Veloster 2011 - xe coupe mới của Hyundai


Trong cuộc họp báo tổ chức tại Mỹ vào ngày 9/12, hãng xe Hàn Quốc cho biết sẽ giới thiệu mẫu coupe mới thay thế chiếc xe hai cửa Tiburon vào năm 2011.
John Krafcik, Tổng giám đốc Hyundai Bắc Mỹ khẳng định, phong cách thiết kế của mẫu coupe mới chịu ảnh hưởng lớn từ chiếc Voloster concept từng xuất hiện tại triển lãm Seoul hay triển lãm Sydney cùng trong năm 2007. Tuy nhiên, người đàn ông này không chịu nói thêm chi tiết.
Trước đó, Krafcik có lần thừa nhận cái tên cuối cùng của chiếc xe này vẫn chưa được quyết định và thiết kế không giống bất cứ bậc đàn anh nào. "Có thể cửa ra vào hoặc nóc xe kiểu độc, hay điều gì đó tương tự với cửa sập phía sau. Nhưng sẽ không giống những mẫu xe trước đây thuộc phân khúc xe hạng nhỏ".
Hyundai Veloster concept tại triển lãm Seoul 2007.
Hyundai Veloster concept tại triển lãm Sydney 2007. Ảnh: Caradvice.
Chiếc coupe mới sẽ trang bị động cơ xăng 1,6 lít công suất 141 mã lực và sử dụng công nghệ nạp nhiên liệu GDI của Hyundai. Mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 5,8 lít/100 km.
Một nguồn tin nội bộ tiết lộ trên tờ Autocar vào tháng 7, rằng Hyundai sẽ trang bị cho kẻ thế chỗ Tiburon kiểu tay lái nghịch, hướng tới những thị trường như Australia.
Veloster concept là mẫu xe ba cửa với nóc xe toàn bằng kính. Tên xe là kết hợp của hai từ "velocity" và "roadster". Động cơ loại DOHC Theta dung tích 2 lít 4 xi-lanh thẳng hàng kết hợp với hộp số tự động 5 cấp, lốp xe kích thước 245/35R20. Khung sườn dựa trên các mẫu dẫn động cầu trước là Hyundai Accent và Hyundai Elantra.

Những mẫu xe mới sẽ trình diễn ở Paris Auto Show


Từ xe concept, xe 'xanh', xe điện... thuộc các hãng từ xe sang, siêu xe cho tới bình dân, tất cả đều có đại diện tới tham gia triển lãm Paris diễn ra vào đầu tháng 10.
Những mẫu xe nổi bật như Kia Pop concept chạy điện, Lamborghini Jota 2012, Lexus IS mới, Range Rover Evoque hay Mercedes CLS-class sẽ là những sản phẩm thu hút sự quan tâm nhiều nhất của khách tham quan.
Hyundai Veloster 2012: mẫu coupe hoàn toàn mới với phong cách thể thao sẽ thay thế xe hai cửa Tiburon vào năm 2011.Hyundai Veloster trang bị động cơ xăng 1,6 lít công suất 141 mã lực và sử dụng công nghệ nạp nhiên liệu GDI của Hyundai. Mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 5,8 lít/100 km.
Lamborghini Jota 2012: thế chỗ siêu xe Murcielage, Jota có thể lần đầu xuất hiện tại Paris.
Lamborghini Jota 2012
Lamborghini Jota 2012 theo giả thuyết của tờ Top Speed.
Lotus Esprit 2012: siêu xe Esprit mới tinh, đối thủ của Ferrari F430, Lamborghini Gallardo và Audi R8 V10 có thể trang bị động cơ V10 của siêu xe Lexus LF-A. Bên trong xe, nội thất được xây dựng theo phong cách của Evora với da bọc cao cấp. Vì thế, cabin của Esprit được cho là sang trọng nhất trong các dòng xe của Lotus.
Ferrari California hybrid: phiên bản tiết kiệm nhiên liệu của siêu xe Ferrari chuẩn bị ra mắt tại Paris và có thể trang bị hệ thống Start/Stop với công nghệ tái sinh năng lượng phanh.
Audi R8 Spyder V8 2011: mẫu xe thể thao nổi tiếng của Audi với động cơ 4,2 lít FSI V8 trên bản thấp cấp nhất. Công suất xe 430 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm.
Aston Martin DB9 2011: cả mẫu coupe và mui trần của DB9 bản nâng cấp đều đã được sản xuất với giá bán khởi điểm 190.000 USD cho mẫu coupe và 203.000 cho mẫu mui trần tại thị trường Anh.
Aston Martin DB9 2011 trên đường thử.
Aston Martin DB9 2011 trên đường thử. Ảnh: Motorauthority.
Chevrolet Aveo 2012: thế hệ tiếp theo của Aveo mượn lại khá nhiều từ thiết kế của Spark. Xe trang bị động cơ 4 xi-lanh dung tích 1,2 lít với công suất 70 mã lực hoặc loại 1,6 lít công suất 115 mã lực hoặc tùy chọn động cơ dầu.
Land Rover Range Rover Evoque 2012: một cái tên quá dài cho mẫu thể thao của hãng xe hạng sang Anh quốc. Mẫu SUV 2 cửa có sự tham gia thiết kế của cựu ca sĩ Spice Girls Victoria Beckham.
Mercedes-Benz CLS-class 2012: mẫu xe đời mới của dòng coupe 4 cửa sử dụng hệ thống đèn LED, với tổng cộng 71 bóng từ đèn pha đến đèn xi nhan. Trong cabin là vô-lăng 3 chấu kiểu thể thao tích hợp sang số tương tự những mẫu cao cấp của CL và S-class. Phần còn lại của nội thất là sự kết hợp của trang thiết bị hạng sang và phong cách hiện đại.

Thứ Sáu, 25 tháng 11, 2011

Chọn Hyundai i10 hay Kia Morning?

Tôi có nhu cầu mua xe cỡ nhỏ nhưng đang phân vân giữa Hyundai i10 và Kia Morning. Những ai đã từng đi cả hai xe xin lời khuyên

Thứ Năm, 24 tháng 11, 2011

Là phụ nữ, xin các bạn giúp tôi chọn xe

Các bác nhiều kinh nghiệm xin cho tôi lời khuyên. Vì là phụ nữ mà ông xã lại không có nhà nên phân vân khi muốn ôtô để đi làm và đón con với tầm tiền khoảng 50.000 USD trở xuống (Băng Thanh).
Vừa qua tôi có tham khảo 3 loại xe, Honda Civic, Hyundai i30CW và Hyundai Tucson. Nhưng mọi người khuyên không nên mua Civic vì đi rất ồn, i30 là hợp lý.
Sáng 15/05 vừa qua, tại Hà Nội có mưa, tôi có ra đại lý của Hyundai và lại thấy chiếc Tucson gầm cao và có ý định chuyển sang mua loại xe đó. Dẫu biết rằng Phụ nữ đi xe này hơi thô và không tiện lắm khi đi trong nội thành Hà Nội. Vậy bác nào có kinh nghiệm thì cho tôi một lời khuyên.
Cám ơn các bác nhiều.

Xe mới có cần điều chỉnh để bớt ăn xăng?

Tôi mới mua Hyundai i30CW, 1.6 loại AT, đi 500 km. Mọi người nhận xét xe này khá tiết kiệm nhiên liệu nhưng đợt đổ xăng đầu tiên, 40 lít chỉ đi khoảng 300 km. Như vậy có cần phải điều chỉnh gì để bớt ăn xăng không? (Nguyễn Thanh Sơn).
Tính trung bình xe ăn 13lít/100km (chủ yếu đi trong thành phố vào những thời điểm không quá tắc đường). Đến lần đổ xăng thứ hai, cũng thấy mức độ hao xăng nhiều.
Tôi đã chạy xe số được vài năm, nên cũng có chút kinh nghiệm nên lái xe thế nào để đỡ tốn xăng. Tôi muốn nhờ những ai đã gặp vấn đề này ở xe i30 hoặc xe mới nói chung tư vấn giúp.
Trân trọng cảm ơn.

Xin tư vấn cho lần đầu cưới 'vợ 2'

Đầu tiên xin các bác chia sẻ niềm vui của người chuẩn bị lần đầu tiên có ôtô. Tình hình là em đang rất hồi hộp, lo âu và nhất là băn khoăn, không biết lần đầu mua xe, nên mua mới hay xe đi rồi với tổng kinh phí khoảng 700 triệu .

1. Lần đầu cưới vợ 2 (em lái vẫn còn non) nên mua xe mới hay đi rồi.
2. Với kinh phí tổng động viên 700 tr nên mua xe gì: Focus hatchback, Forte hoặc Cerato, Lacetti CDX hoặc Cruze LTZ, Hyundai i30 CW.
Em cũng tham khảo khá nhiều và đau đầu quá, bản thân em đang nghiêng về Focus hatchback vì xe này em thấy đi gia đình khá hợp, Gấu nhà em có lẽ cũng hợp.
Mong các bác có kinh nghiệm tư vấn giúp em. Xin chân thành cảm ơn góp ý của các bác! Chúc các bác an toàn, hạnh phúc trên mọi cung đường.